El concepto de este molde es muy similar al TM-N. La diferencia principal es que en este caso el molde está compuesto por placa y entubado. Este cambio permite colocar una fila de frenos alrededor del molde entre la placa y el entubado. Estos frenos deslizan por unas ranuras o rebajes que se le hacen al entubado por abajo.

Con la colocación de este fila de frenos se consigue mejorar el funcionamiento del molde y su manejo a la hora de regular los frenos, puesto que al estar situados entre la placa y el entubado no es necesario soltar el molde para el ajuste, por lo que los cambios son mucho más rápidos y sencillos.

Son moldes simples compuestos únicamente por placa, emparrillado, frenos, estriados y tacos. Los estriados se atornillan en la parte delantera de la placa, mientras que el emparrillado y los frenos se atornillan por detrás de la placa. Estos últimos regulan la cantidad de barro que entra al molde y para ajustarlos es necesario parar la máquina y soltar el molde.