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FILIÈRE TM-EFF

DESCRIPTION:

  • Carcasse composée de quatre plaques (ENTU-1, ENTU-2, ENTU-3 et une plaque avec des freins).
  • Système de fixation de l’ETRIER, breveté par MORTE.
  • Recommandé pour des grandes productions.

CARACTÉRISTIQUES:

  • Réglage du flux d’argile au moyen d’une double rangée de freins extérieurs.
  • Étrier modulaire (pièces indépendantes) ou monobloc selon le produit à extruder.
  • Stabilité maximale lors de l’extrusion.
  • Compression d’argile plus uniforme.
  • Facilité de remplacement de pièces.
  • Avec cette filière on peut extruder tout type de pièce céramique (bloc céramique, brique creuse, calibric, brique pleine, bloc d’isolation,…)

CONFIGURATIONS

Plaque avec des freins : Plaque en acier d’une bonne résistance mécanique, qui permet la fixation de la filière au gueulard et la mise en place de la deuxième rangée de freins.

Possibilités pour les ENTUs

Acier Allié:

  • Plaque en acier d’une bonne résistance mécanique, qui permet l’usinage et la soudure en cas nécessaire.

Acier Allié et chemise intérieure en acier traité :

  • Plaque en acier protégée intérieurement par une chemise interchangeable en acier traité avec une dureté qui garantit une plus longue vie utile à la filière.

Acier Traité:

  • Acier soumis à un traitement de trempage et revenu.

Chromage:

  • Rechargement de chrome dur sur la pièce de base en acier allié.

Alumine:

  • Fabriqué intégralement en oxyde d’alumine.

Carbure de Tungstène:

  • De formulation propre, MOR-05. C’est la meilleure solution du marché face à l’usure

Acier Traité:

  • Acier soumis à un traitement de trempage et revenu.

Chromage:

  • Rechargement de chrome dur sur la pièce de base en acier allié.

Alumine:

  • Fabriqué intégralement en oxyde d’alumine.

Carbure de Tungstène:

  • De formulation propre, MOR-05. C’est la meilleure solution du marché face à l’usure

Acier Allié:

  • Acier allié de bonne résistance mécanique, qui permet l’usinage et la soudure quand elle est nécessaire.

Cémenté:

  • Traitement thermique qui améliore sa résistance à l’usure.

Chromage:

  • Revêtement de chrome dur sur la pièce de base en acier allié.

AECROM:

  • Revêtement de chrome dur sur la pièce de base en acier allié de formulation propre.

AERAD:

  • Acier spécial de formulation propre, soumis à un traitement trempage et revenu.

Acier Allié:

  • Acier allié, de bonne résistance mécanique.

Acier Traité:

  • Acier soumis à un traitement de trempage et revenu.

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